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你的油表灯亮了还能跑多远?终于恍然大悟原创

2018-08-19 04:37:25 来源: PCauto 作者:yuanbaolong
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标签:运用于 qcun 66am.com新葡京

汽油可以说是有车一族平时最为关心的话题之一,因为汽油是汽车的动力源,油价的跌宕起伏都会影响到老司机们心情,本月油价,又双叒叕上涨了!涨幅将是今年最大!汽柴油价格迎来“六连涨”。看到这里,老司机们可能会流下怨恨的泪水,但小编今天要讲的重点不是油价的问题,而是要讲一讲怎样正确的看待油表灯点亮的问题,这是一个从容的老司机必备的技能。


在大多数人的潜意识中,都认为:油表灯亮了才去加油不好,这样做汽油泵寿命会大幅缩短。因为汽油泵安装在油箱中,大都需要依靠汽油进行冷却,如果油位过低,有可能出现汽油泵过热甚至烧毁的情况。

 

因此,建议老司机们在还剩下四分之一箱油的时候加油,保证汽油泵得到充分冷却,从而延长使用寿命。


其实,这种说法并不准确,之所以为大多数老司机深谙不疑,在小编看来有一种以讹传讹的感觉。而真相就是,油表灯亮起的意思是“差不多该加油了”,即便你不加油也能再跑六七十公里(有些车型能跑100多公里)。这也是车厂特意设计的,可以理解为是“留余地”。

 

油表灯亮起后,只要就近找到加油站加油即可。至于说冷却,油泵只要运转,就有大量汽油从油泵流过,散热不是问题。有人说这样会把沉淀在油箱底部的杂质吸上来堵塞油路,就更荒谬了,因为不管油箱有多少油,油泵一直都在油箱底部吸油。


为了帮助各位老司机能更好的的理解,下面小编来跟各位讲一讲有油表指示灯的工作原理。

 

油箱里油位的感应装置通常是这么一个东西:它包含连接着一根细金属杆的浮标,浮标通常用泡沫塑料制成。金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。电阻器是一种用于阻止电流通过的装置。电阻越大,通过的电流越小。

 

在油箱中,可变电阻器由一个一端接地的电阻材料片组成。连接到燃油表的滑臂沿着电阻材料片滑动,从而将电流从燃油表传导到电阻器。如果滑臂接近电阻片的接地端,那么电流通过的电阻材料就减少,因此电阻变小。如果滑臂位于电阻片的另一端,那么电流通过的电阻材料就增多,因此电阻变大。当浮标接近油箱顶部时,可变电阻器上的滑臂靠近接地(负极)端,这意味着电阻变小,相对较大的电流会通过发送装置回到燃油表。当油箱中的液位下降时,浮标就会下沉,带动滑臂移动,电阻增大,因此回到燃油表中的电流就相对减少。


所以,当油表灯亮时,车内至少还有5-10升油,根据排量大小、油箱大小,各车型略有不同。但是,无论什么车,油表灯亮后,行驶30公里是没有问题的。


尽管如此,但你还是担心的话,小编也为各位老司机准备了几个在该状况下省油的妙招。

 

第一,减少刹车,不要低速行驶。刹车其实本身不费油,但是,速度下去以后,再把速度升起来。那就费油了!另外,速度过低的话,就和怠速没有什么不同了。在怠速的情况下,车辆是相当费油的!

 

第二,关闭车上的用电设备,尤其是空调。因为空调压缩机是由发动机通过皮带传递的动力,空调开启时发动机的负荷就会增大,相应的就增加油耗。

 

第三,尽量关闭车窗。因为打开车窗同时,会增加车子的风阻,这个就不用过多解释了吧,阻力大当然更费油。


总结:

从油表灯的工作原理和结构来看,其并不是一个精密的衡量设备,它只作为一个提醒标志,跟其他故障灯一样,就算发动机故障灯亮了,也不是说车子马上就不能动了,而是给驾驶员一个提示,让你知道这个部件故障,需要处理。

 

油表灯也是如此,当它亮灯提醒以后,也会留有一定的余地,文中也说了,至少还会有10升左右的油量,足够一般情况下去寻找加油站的路程用量。这也体现出了汽车设计的人性化,不然在没有任何预兆的情况下,车子停在了路上,也会造成交通安全隐患。至于说会损坏油泵,各位老司机大可放心,现在的油泵一般都是免维护的,除了自然老化损坏需要更换,烧毁的情况就只有当油泵被异物卡死时烧毁,因为只要有油,散热就会进行,所以由散热引起的过热烧毁就不存在了。【文章来源:Auto小蜜蜂】
 

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